一直以来我国都是轮胎大国，国产轮胎企业的数量一直令值得国人骄傲的。在近年的全球轮胎34强排行榜中，中国企业连续多年占据多个席位。国产轮胎企业数量和排名保持稳定，占比依旧超过三分之一。虽然上榜企业中中国轮胎企业占比较大，但从排名数据来看，依旧是外资企业占据上游位置，我国离轮胎强国还有差距。

在快速发展过程中，我国轮胎工业整体规模、品牌影响力虽然还处于相对弱势，但自主品牌轮胎也逐步实现了产能由小到大，并朝着由大到强的目标奋进，品牌认可度和影响力不断攀升。

我国内地轮胎格局主要分为三大梯队，第一梯队的是中策橡胶、玲珑轮胎、正新轮胎;第二梯队主要有：昊华轮胎、正新橡胶、三角轮胎、双前轮胎、双星轮胎、昌丰轮胎;第三梯队为新兴轮胎品牌：贵州轮胎、风神轮胎、浦林成山、森麒麟、华盛、万达宝通等。

中策轮胎营收领先，森麒麟毛利率排前

2021年4月22日中国橡胶工业协会隆重公布了“2021年度中国橡胶工业协会百强企业”。其中有24家轮胎企业、10家力车胎企业入选百强。本次名单中，2020年上榜的山东兴源轮胎有限公司没有出现，新增了山东华盛橡胶有限公司、朝阳浪马轮胎有限责任公司、徐州徐轮橡胶有限公司、山东昊华轮胎有限公司、山东金宇轮胎有限公司五家企业。国内品牌竞争激烈。

我国轮胎企业的整体盈利能力相对较强。选取部分代表性上市胎企毛利率水平分析，2020年，森麒麟以33.77%的毛利率排行前列，前7位毛利率均超过20%，整体我国领先胎企盈利能力较好。

外资企业占据上游 我国离轮胎强国还有差距

从我国轮胎的销售情况来看，外资占据国内大量市场份额，乘用车胎市场占有率达70%。自外资品牌进入中国市场之后，其凭借资金以及技术优势，快速占领国内市场。

目前在中国的主要外资轮胎企业包括：普利司通(日本)、米其林(法国)、固特异(美国)、马牌(德国)、住友橡胶(日本)、倍耐力(意大利)、韩泰(韩国)、优科豪马(日本)、固铂(美国)、通伊欧(日本)、锦湖(韩国)、耐克森(韩国)、佳通(新加坡)。

在抢占市场份额的同时，外资品牌不断推进在华研发和品牌推广的脚步，牢牢巩固住其市场影响力和竞争地位。根据中国轮胎商业网统计数据显示，中国轮胎市场外资品牌的占有率远超中国品牌。根据marklines数据口径，在乘用车轮胎市场，外资品牌市场占有率高达70%。

近日，全球十大轮胎企业陆续发布2020年业绩。轮胎世界网按销售收入排序，分先后排列出十大公司的业绩。普利司通重新夺回第一销售收入1793亿元，米其林紧随其后，销售额15833排名第二。前十企业销售额排名中，中国占两席，分别为中策橡胶和正新橡胶，销售额分别为280亿元和221亿元。

虽然全球排名中上榜企业中中国轮胎企业占比较大，但从排名数据来看，依旧是外资企业占据上游位置，我国离轮胎强国还有差距。

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