行业主要上市公司：中国中车(601766)、晋西车轴(600495)、金鹰重工(301048)、内蒙一机(600967)等

本文核心数据：投融资及兼并重组事件

1、铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业投融资热度不断提升

行业融资的资金来源可分为内源融资和外源融资。其中，内源融资也称内部融资，是将作为融资主体的既有法人内部的的资金转化为投资的过程，例如，企业将经营利润投资于相关项目;而外源融资是指吸收融资主体外部的资金，即通过借款、发行股票、风险投资等外部渠道来获得资金。

从投资事件数量变化情况来看，铁路机车车辆及动车组投融资事件起步时间较早。根据代表企业的投融资资料，2000-2021年中国铁路机车及动车组车辆及动车组制造投融资事件数量呈现波动增长的趋势，行业投融资热度近几年不断提升。

注：2023年数据截至4月25日。

2、铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业处于成熟期

近年来铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业的融资轮次分布总体偏向后期，投资机构以私募基金公司等第三方投资机构为主，结合行业增长速度判定，行业目前处于成熟期。从代表企业投融资轮次事件数量来看，截至2023年4月25日，定向增发事件最多，达到9起。

注：数据查询日期为2023年4月25日。

3、铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业投融资集中在内蒙古

从投融资事件的区域分布情况来看，截至2023年4月，铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业投融资事件主要分布在内蒙古、北京、广东、江苏、湖南等地区。

注：数据查询日期为2023年4月25日。

4、铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业投资者以投资类企业为主

中国铁路机车及动车组车辆及动车组制造近年来步入成熟稳定的发展阶段，行业的投融资事件较少。截至2023年我国铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业代表企业的主要投融资事件如下：

注：资料统计截至2023年4月25日。

注：资料统计截至2023年4月25日。

根据对铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业投资主体的总结，目前我国铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业的投资主体主要以投资类为主，代表性投资主体有红杉资本、金沙江创投等;实业类的投资主体有鼎汉技术、中国中车等。

注：资料统计截至2023年4月25日。

5、铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业兼并重组以横向整合为主

从铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业代表企业来看，中国铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业部分企业兼并与重组事件汇总如下：

从中国铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业兼并重组交易类型来看，以横向整合为主。代表企业横向整合类型的兼并重组事件占比为90%。

目前铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业存在品牌、技术等行业壁垒，随着中国中车的不断整合，目前已成为行业的主要龙头企业。由于行业被中国中车垄断，因此，目前铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业的并购动因主要是完善产业链，提升企业竞争力。从行业发展来看，中国铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业兼并与重组重点案例分析如下：

6、中国铁路机车及动车组车辆及动车组制造投融资及兼并重组总结

整体来看，中国铁路机车及动车组车辆及动车组制造行业发展起步较早，当前已步入成熟阶段，但行业热度仍在不断提升。行业经过了多年的整合已经形成了稳定的竞争格局，龙头效应比较明显，行业的兼并重组以横向整合为主要方式。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国铁路机车车辆及动车组制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

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