汽车行业民用雷达应用市场发展现状

发展背景：汽车行业蓬勃发展推动车载雷达行业发展

据中国工业汽车协会数据，2016年开始我国汽车产量增速放缓，甚至呈现负增长。2017-2020年期间，我国汽车产量呈逐年下降态势，2019年我国汽车产量为2572.1万辆，同比下降7.51%。

2020年，受新冠疫情的影响，我国汽车产量持续下滑，但降幅收窄。2020年全年产量为2522.5万辆，同比下降1.93%。

据中国工业汽车协会数据，我国汽车销量与产量保持相同的增减变动趋势，即从2016年开始增速放缓，甚至表现为负增长。2017-2019年期间我国汽车销量总体呈逐年下降态势。

2019年我国汽车销量为2576.9万辆，同比下降8.23%，略高于汽车产量。2020年，受新冠疫情的影响，我国汽车销量完成2531.1万辆，同比下降1.78%，降幅收窄，总体表现好于预期。

根据中汽协公布的数据显示，近年来，随着我国汽车产业迅速发展带动汽车保有量不断上升。2019年，我国汽车保有量为26150万辆，同比增长12.6%。

根据公安部发布的数据显示，2020年，全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆，较2019年增长7.46%。

雷达类别：车载雷达技术主要以毫米波雷达为主

车载雷达主要由三种技术组成：毫米波雷达、激光雷达和超声波雷达。其中，车载雷达技术主要以毫米波雷达为主;国内外毫米波雷达以24GHz(MRR 短中距离雷达)和77GHz(LRR 长距离雷达)为主，79GHz及以上的产品目前只有少量企业已有相关产品，像是深圳承泰科技有限公司、浙江杭州智波科技有限公司等。

市场规模：截止到2021年市场规模将达到37.56亿元左右

随着ADAS配置渗透率的提升，其支撑起了中国汽车雷达市场的想象空间。根据亿欧汽车的数据在2020年7月发布的《2020汽车雷达国产化研究报告》中预测到2020年，中国汽车雷达市场规模将达到270亿元。

竞争格局：毫米波雷达市占率最高

中国汽车雷达市场竞争态势日益紧张。超声波雷达已实现国产替代，但中国厂商在产品力与市场份额上，并不具备优势。毫米波雷达领域，中国厂商囿于市场份额狭小，已经打出高性价比牌。激光雷达领域，中外厂商起跑时间接近，部分中国厂商已经成长为行业领头羊，但行业本身仍未成熟。

根据亿欧汽车的数据显示，2020年，我国车载超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达的市场规模分别为80亿元、180亿元和5亿元，分别占比29.63%、66.67%和1.85%。

汽车行业民用雷达应用市场前景趋势

中国汽车雷达实现国产替代既存在动力，也存在难点，三种汽车雷达的国产替代趋势也不尽相同。在超声波雷达方面，中国超声波雷达厂商市占率在50%以上。但一方面，中国雷达厂商的研发能力较薄弱，另一方面，超声波雷达市场格局已经定型，中国雷达厂商的发展空间较为有限。

在毫米波雷达方面，外国雷达厂商仍然占据绝大部分市场空间，留给中国雷达厂商的市场份额较狭小。不过，毫米波雷达的国产替代进程一直在推进中，部分中国雷达厂商已经凭借高性价比产品打入前装市场，其国产替代前景可期。

在激光雷达方面，激光雷达市场体量仍然十分有限，其车载应用主要针对无人车改装。昔日霸主Velodyne在中国雷达厂商的冲击下，已经丢失了市场主动权。但由于市场未定型，雷达厂商与自动驾驶公司、主机厂之间尚未形成稳定的站队关系，当下市场份额并无太大参考意义。

更多数据请参考前瞻产业研究院《中国民用雷达行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案。

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