自2019年3月10日，埃塞航空空难事件之后，全球所有737 MAX机型飞机已全部停飞，目前何时能重新起飞暂未可知。据统计，截至2018年底波音飞机的净订单量大的893架，而交付量则高达806架。其中737MAX系列2018年的交付量就高达256架。在刚刚过去的2018年，波音公司的营收达到1011.24亿美元，而净利润达到104.6亿美元。据测算，737 MAX系列为波音的商业飞机业务营收贡献了五成以上。同时，波音也将其视作是同空客A320系列竞争的最有利武器。业内人士分析认为，由于商用飞机业务一直在波音的营收版图上占据最大比例，两起737 MAX 8空难的影响不会小。

何时能起飞能暂未可知，波音737MAX未交付订单逾4500架

2019年4月15日，据美国侨报网报道，美国航空公司将波音737Max的飞机飞行期再次延后，直到8月19日。美国航空公司取消的航班总数约为每天115次，约占美国夏季每日航班总数的1.5%。

自2019年3月10日，埃塞航空一架波音737MAX8飞机坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难事件发生之后，截至2019年3月14日，共有58个国家和地区颁布对737 MAX的停飞指令，全球所有737 MAX机型飞机已全部停飞。

4月4日，波音公司首次承认，在737MAX8的两起事故中，飞机的飞行控制系统确实存在问题。4月5日，波音公司宣布将737MAX系列飞机的月产量下调近20%。波音公司已经放慢了Max型号飞机的生产速度，并停止了交付，他们仍在修复飞机软件，之后将交由美国联邦航空管理局（FAA）认证安全性。

根据波音飞机披露的数据，12月获得的203架订单，2018年公司的净订单达到了893架。其中，2018年6月的订单量达到233架，为该年度订单数量最多的月份，其次是12月和3月份。二季度的订单量为全年最高峰。

从订单交付量来看，波音公司在12月交付了69架737飞机，并在2018年度创造了806架的飞机交付新纪录，刷新了2017年763架飞机的交付纪录。

据了解，737 MAX 8是波音史上卖得最快的机型。自2017年5月交付首架737 MAX 8以来，截至2019年初，波音共交付388架波音737MAX系列客机。此外尚有4723架未交付订单。未交付订单量前五位则分别为西南航空（249架）、迪拜航空（237架）、越捷航空（200架）、狮子航空（187架）和航空租赁公司（154架）。

波音对737MAX系列寄予厚望，空难对于波音飞机的影响不会小

在波音的长期市场展望中，未来二十年，全球将有近4.3万架新飞机的需求，其中将近四分之三都是只有一个过道的窄体机，窄体机的总市场价值将达到3.48万亿美元。而737MAX系列就是波音最看重的窄体机项目。波音对737MAX系列寄予厚望。

在刚刚过去的2018年，波音公司的营收达到1011.24亿美元，而净利润达到104.6亿美元。据测算，737 MAX系列为波音的商业飞机业务营收贡献了五成以上。同时，波音也将其视作是同空客A320系列竞争的最有利武器。业内人士分析认为，由于商用飞机业务一直在波音的营收版图上占据最大比例，两起737 MAX 8空难的影响不会小。

更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国民用飞机制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》

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