据统计，我国交通运输类专业毕业生的就业主要集中在轨道交通领域，历年来，中国国家铁路集团有限公司（简称“中国铁路”）管理的18个铁路局对应届生的需求最大。根据18个铁路局2018年的运行情况，从旅客人数来看，上海铁路局、广州铁路局和北京铁路局位列前三甲，这三家公司也是历届毕业生期待入职的热门企业。接下来，对广州铁路局的校招偏好进行分析。

行车/客运岗人才需求大，交通运输类毕业生有相对优势

从校园招聘需求来看，根据2019年广州铁路局校园招聘公告，该公司计划招录650名本科及以上应届生。其中，行车、客运岗位人才需求最大，达117人，而该类岗位明确提出主要面向交通运输类专业毕业生进行招聘。

而从招录用应届生的专业背景来看，2018年，广州铁路局招录用土木工程、交通运输、电气工程及其自动化专业的毕业生较多，人数占比均在10%以上；此外，同属交通运输类专业的交通工程细分专业应届生也受到广州铁路局的青睐。可见，交通运输类专业毕业生在应聘广州铁路局时具有相对优势。

华东交大毕业生需求大，广东及周边人才有区域优势

从学校来看，2018年，广州铁路局在全国157所本科高校共计拟招录应届生966人。其中，华东交通大学毕业生招录数量最多，达170人；此外，兰州交通大学、西南交通大学也是其人才重点招聘院校。

从区域来看，根据广州铁路局应届生招聘高校城市分布，2018年，该企业在四川、江西、甘肃、广东、湖南等省份招聘人数较多，除了学校竞争力以外，也与广州铁路局的业务区域布局密切相关。

男性毕业生占比近9成，硕士研究生占比不足1成

从性别来看，2018年，广州铁路局招聘的应届生中男性人数占比高达87.4%，女性人数较少；而在学历层次分布上，90%以上的应届生为本科学历，硕士研究生相对较少，占比不足1/10。

平均薪酬为4424元/月，系统分析师薪酬较高

从薪酬来看，根据看准网数据，广州铁路局平均薪酬仅为4424元/月，处于较低水平。其中，系统分析师、机械师和工程师的薪酬普遍较高；而车辆检修工的薪资则相对较低。但是，尽管广州铁路局基本工资不高，但其其他福利待遇较好，对于应届毕业生有较大的吸引力。

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