根据中国石油和化学工业联合会资料，2020年国内重点化学品生产总体实现较快增长，2020年投产的大宗化学品项目数量有336个，是近几年投产化工项目数量的高潮，预期在2021年投产的项目数量超过521个，同比大幅增长55%。石化行业的迅速发展将带动我国危化品物流市场规模的进一步扩大，行业发展前景较好。

化工工业效益显著增长

中国石油和化学工业联合会资料显示，2020年，化学工业效益在二季度后回升持续加快，三季度后利润增长迅速，主要经济指标大幅向好。截至12月末，化工行业规模以上企业22973家，较上年减少362家，化学工业营业收入6.57万亿元，下降3.6%;利润总额4279.2亿元，比上年增长25.4%。

其中，专用化学品制造和橡胶制品利润增速较快，分别增长13.4%和39.6%;合成材料制造利润增长5%，农药制造利润增长0.5%。

此外，基础化学原料制造利润下降2.6%，涂(颜)料制造利润下降2.9%，化学矿采选利润下降9.8%;肥料制造利润236.7亿元，上年为亏损;煤化工产品制造净亏损19.4亿元，比上年增亏近11亿元。

2020年，化工行业营业收入利润率为6.51%，提高1.51个百分点。整体来看，2020年国内化学工业效益实现显著增长。

2020年国内重点化学品生产总体实现较快增长。2020年，全国乙烯产量2160万吨，比上年增长5.2%;纯苯产量1042万吨，增长8.6%;甲醇产量4984万吨，增长4.7%;涂料产量2549.1万吨，增长2.6%;化学试剂产量2824.2万吨，增长4.5%;硫酸产量9238.2万吨，下降1.3%;烧碱产量3673.9万吨，增长6.2%;纯碱产量2812.4万吨，下降2.9%;合成树脂产量1.04亿吨，增长7%;合成纤维单(聚合)体产量7418.8万吨，增长8.2%。

危化品运输结构分析

根据中国物流与采购联合会危化品物流分会资料显示，2019年全国危化品物流行业市场规模已经达到1.87万亿元，同比增长13.4%，初步测算2020年，危化品物流市场规模超过2万亿元，预计到2021年市场规模将达到2.24万亿元。

危化品运输的主要方式包括公路运输、水路运输、铁路运输。由于国内化工原料产销分布不均，选择公路运输的灵活性优势突出，公路运输占据主要地位。2020年我国危化品物流行业公路运输量约为12亿吨，占比69%;铁路运输量约为1.3亿吨，占比8%;水路运输量约为4亿吨，占比23%。

液货危险品船运力有所增长

截至2020年底，国内沿海省际油船(含原油船、成品油船，不含油品、化学品两用船)共计1221艘、1087.31万载重吨，同比减少28艘，吨位增加58.87万载重吨，增幅5.41%;

沿海省际化学品船(含油品、化学品两用船，下同)共计280艘、121.7万载重吨(部分船舶经检验后变更了载重吨，总计核减0.18万载重吨)，同比减少1艘船舶，运力增加9.45万载重吨，增幅8.42%;

沿海省际液化气船共计74艘、25.37万载重吨(部分船舶经检验后核减了载重吨，总计核减0.03万载重吨)，同比艘数增加1艘，运力增加0.55万载重吨，吨位增幅2.22%。

由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海省际化学品运输需求持续增长，促进沿海省际化学品船运力规模快速增长。

浙江省码头装卸规模较大

中国沿海散装液体化学品航线格局保持稳定，前十大装卸港口与往年基本一致，包括浙江石化鱼山码头、长兴岛恒力石化码头、天津临港司多尔特液化码头、宁波北仑青峙化工码头等，其中浙江石化鱼山码头的装卸艘数和装卸量均名列前茅。

行业发展趋势分析

根据中国石油和化学工业联合会资料，2020年投产的大宗化学品项目数量有336个，是近几年投产化工项目数量的高潮，根据对近100种大宗化学品的拟在建项目跟踪发现，预期在2021年投产的项目数量超过521个，同比大幅增长了55%。

石化行业的迅速发展将带动我国危化品物流市场的显著提升，预计未来几年行业发展前景较好，市场规模将进一步扩大。

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国石化物流行业深度调研与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案。

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