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本文核心数据：日本加氢站数量、日本加氢站区域分布

日本氢能源发展政策规划较早

日本加氢站行业规划从1973年开始，日本成立“氢能源协会”开始大力发展氢能源与燃料电池。2009年，日本政府发布《燃料电池汽车和加氢站2015年商业化路线图》，再次明确了日本燃料电池的商业化进程。2014年，日本发布《氢能源白皮书》，对加氢站建设的巨额成本进行补助，加氢站行业开始得到快速发展。2019年，日本发布《氢能利用进度表》，明确氢能应用的关键目标，同时积极布局燃料电池车的海外销售。

日本氢能源技术全球领先

日本全球加氢站处于氢能源技术的第一位，根据《世界能源蓝皮书》的披露，日本氢能源专利数量处于第一位;其次美国、韩国、欧盟处于氢能源技术的第二梯队，美国、韩国氢能源相关技术较为发达，欧盟氢能源产业基础较好，未来发展规划较为完备;第三梯队为世界其他国家。

日本加氢站建设数量为142座

目前日本的燃料电池产业商业居于全球前列，作为基础设施的加氢站建设最为完善。据H2stations统计网站的数据显示。截止2020年，日本共建成142座加氢站，比2019年增加了28座。

日本在营加氢站主要分布于东京都区域

据丰田通商的统计，日本目前正在运营的加氢站已覆盖除东北地区以外的大部分道府州县，主要位于东京都、中部、关西和北九州四个都市圈。其中东京都都市圈的在营的加氢站数量最高，为53座。

2030年日本加氢站建设规划数量高达900座

根据《世界能源蓝皮书》披露的数据，到2025年，日本预计全面普及氢能交通工具，规划建成320座加氢站;到2030年，日本加氢站规划增加至900座。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国加氢站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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