电动汽车充电桩行业主要上市公司：目前国内电动汽车充电桩行业的上市公司主要有特锐德(300001)、国电南瑞(600406)、万马股份(002276)、易事特(300376)、科陆电子(002121)、科士达(002518)等。

本文核心数据：直流桩建设数量、地区分布、市场集中度

1、直流桩充电时间较短且容量更大

按照充电桩充电方式可将充电桩分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。直流充电桩俗称“快充桩”，是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。相较于交流桩来说，直流桩具备能够在短时间内实现大容量快速充电的优势。

2、直流桩保有数量上涨但占比下跌

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(充电联盟)统计，联盟内成员单位总计上报的公共直流充电桩数量由2020年5月底的22.9万台上涨至2021年7月底的38.3万台，直流桩保有量呈现持续增长态势。但从直流桩在公共充电桩中的比重来看，直流桩占比整体呈现波动下降态势，由2020年5月底的41.56%下降至2021年7月的40.32%。

3、电动汽车直流桩市场集中度较高

从前五大运营商电动汽车公共直流桩的运营数量占比来看，中国电动汽车直流桩市场集中度很高。根据中国充电联盟发布的数据显示，截至2021年7月底，包括特来电、国家电网、星星充电、云快充、南方电网在内的五家主要运营商的市场份额达到85.2%。

注：数据截至2021年7月底。

4、特来电为公共直流桩运营商TOP1

截至2021年7月，中国直流公共充电桩的主要运营商中，特来电的运营数量最多，达到22.35万台。国家电网和星星充电位居二、三位，分别运营20.97万台和19.65万台。

注：数据截至2021年7月。

5、北京市公共直流桩分布数量最多

截止到2019年10月，我国公共直流桩分布数量最多的地区是北京市，直流桩建设、运营数量高达2.29万台，占全国的比重高达11.45%;其次是江苏省，数量为2.09万台，占比10.45%;排在第三、四位的是山东省和广东省，直流桩数量分别为1.71万台和1.59万台，占全国比重的8.58%和7.79%。前五省市的累计占比达到44.77%，公共直流桩建设的区域集中度也比较高。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

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