日前，业界曝出富力参股华泰汽车，继宝能、恒大后，“房地产造车”又有了新的案例。

7月6日，华泰汽车和富力共同宣布，双方正式就发展新能源汽车产业达成战略合作，涉及产品、技术以及品牌三个层面，并加快布局东南亚等海外汽车市场。此外，富力还将参股华泰汽车，但具体参股多少以及富力对华泰汽车的投资金额均未透露。

据悉，双方将携手整合优势资源，发展电动化、智能网联及无人驾驶汽车技术，将轻量化新材料、新技术、新工艺应用于整车开发制造全流程。

此前来看，华泰汽车的境况可谓“身陷危局”。今年年初，华泰汽车内部员工的求助信被曝光，称公司从去年2月开始就拖欠工资。除了拖欠工资、资金陷入困境之外，华泰汽车去年汽车全年销量仅为11.99万辆，同比下滑9%。如今等来富力这个“白衣骑士”，对于华泰汽车来说，将获得更雄厚的资本和资源支持。

而对富力来说，则是打算做战略优化。富力成立于1994年，2005年在香港上市，是首家被纳入恒生中国企业指数的内地房地产企业，但近几年被称“掉队严重”，因此外界看来进行业务扩张是有必要的。富力入局华泰汽车的目标是“打造国内一流、具有国际竞争力的世界级新能源汽车企业”，而华泰汽车目前拥有的生产资质和网约车、金融两个牌照，是被富力看中的一大关键。

企查猫资料显示，广州富力地产股份有限公司成立于1994年8月31日，法定代表人李思廉，经营范围主要包括：房地产开发经营；房地产咨询服务；场地租赁；其他仓储业；酒店管理；建筑工程后期装饰、装修和清理；室内装饰、装修等。

截至2019年3月底，富力地产的负债总额达3218.61亿元，富力地产的资产总额为3922.79亿元，整体负债率高达82.04%；且公司经营活动产生的现金流量净额已经连续4年为负。在资金不甚充裕的情况下，两家的联手能否撑起自己的新能源之梦？

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