交通工程咨询是工程咨询的一个细分行业，具体来说，交通工程咨询包括交通工程设计咨询、交通工程检测咨询、交通工程监理咨询及其他技术咨询等几个方面，业务领域涉及交通建设工程的规划、勘察设计、建设及建成后使用运营的全过程。2012-2018年我国交通工程咨询行业营业收入保持较快增长，2018年，我国交通工程咨询行业实现营业收入1682.60亿元，同比增长12.19%。

一、行业市场规模增长较为快速

2018年4月国家发改委发布的《工程咨询单位资信评价标准》中划分出了21个专业，交通工程咨询行业主要业务可以分为公路专业、民航专业、水运（含港口河海工程）专业、铁路以及城市轨道交通专业、市政道路桥梁专业五大类。

前瞻结合住建部历年发布的工程咨询收入数据，根据交通固定资产投资比重测算，发现2012-2018年我国交通工程咨询行业营业收入保持较快增长，2018年，我国交通工程咨询行业实现营业收入1682.60亿元，同比增长12.19%。

二、华北、华东地区甲级资信单位数量最多

国家建设部颁布了《建设工程勘察设计企业资质管理规定》、《工程勘察资质分级标准》、《工程设计资质分级标准》、《工程咨询单位资信评价标准》（资信评价类别分为专业资信、专项资信、综合资信。专业资信、专项资信设甲级和乙级，综合资信只设甲级）、《工程咨询行业管理办法》等行业规章，对从事工程咨询服务业务企业的资质批准和管理作出了相应的规定。上述法规中对新申请从业企业的注册资本、专业技术人员数量、技术装备和勘察设计业绩都作出了具体的要求，未能按照规定要求满足要求的企业无法获得从业相关资质。

2018年9月，中国工程咨询协会发布《2018年工程咨询单位甲级资信评价专家评审结果的公示》。根据评审结果，目前共有1386家单位入围工程咨询单位甲级咨询名单。其中，北京市拥有数量最多的甲级资信交通工程咨询单位，达到46家；其次是广东省，达到26家。、

经过汇总数据发现，按专业来划分，其中铁路、城市轨道交通专业资信甲级单位共有47家；公路专业资信甲级单位共有223家；民航专业资信甲级单位共有8家；水运专业资信甲级单位共有59家。

按区域来划分，华东地区甲级资信交通咨询单位数量最多，达到100家，其次为华北地区，达到82家。

从交通工程咨询行业营业收入区域分布情况来看，主要集中在华北地区、华东地区和华南地区，基本与甲级资信交通工程咨询单位省市分布一致，其中华北地区的北京市占全国比重为26.60%，其次是华南地区的广东省，占比为11.81%。

三、行业从业人员素质较高

技术和人才的积累是工程咨询服务行业市场竞争的主导要素之一。工程咨询服务企业是否掌握了从事相关工程项目的专利或专有技术，是否具备了将技术、装备进行产业化结合的成熟工艺，是其参与市场竞争并获取成功的重要因素。同时，技术和人才是密不可分的，企业是否拥有掌握上述相关技术的人才，这些人才是否符合国家《勘察设计注册工程师管理规定》、《中华人民共和国注册建筑师条例》等法律法规的规定，具备相应的从业资格，也是企业成功参与行业竞争的主要因素之一。

近年来交通工程咨询行业从业人员数量增速放缓，2018年末行业从业人员210.07万人左右，与上年相比同比增长1.85%。2018年末行业专业技术人员数量为98.72万人，专业技术人员占从业人员的比重为46.99%。

从全国交通工程咨询行业单位员工职称构成来看，目前，具有高级职称的占从业人员总数的12.12%；具有中级职称的占从业人员总数的19.37%；具有中级职称的占从业人员总数的57.77%。

四、行业前景较好，未来增速有望维持在4%左右

现阶段，我国交通工程咨询业务主要包含公路、铁路、城市轨道交通、水运、城市道路桥梁等工程咨询业务。目前随着高速公路的发展建设，公路工程咨询业务的收入占比最高，达到51.83%，铁路和城市道路桥梁工程咨询业务收入占比分别为16.99%和15.56%。近年来，随着我国城市化进程的加剧，城市轨道交通的发展，轨道交通工程咨询业务需求量大幅增加，其在2018年营业收入占比约为12.99%，有明显的提升。

从下游市场来看，轨道交通作为缓解城市交通压力的有效手段，近年来在我国得到快速发展。特别是进入21世纪以来，随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通迅速发展，因此未来增长稳定前景较好；铁路基础建设未来依然作为国家战略重点，市场潜力较好；城市化稳固推进也将大大增加对交通基础设施的需求，对市政道路行业十分有利；水运、民航目前相关规划还在设计当中，因此未来有望实现渐进式增长。

据前瞻预计，未来几年，交通工程咨询行业市场规模将保持4%的年均复合增速，到2024年，交通工程咨询行业市场规模将达到2129亿元。

以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国交通工程咨询行业深度调研与投资战略规划分析报告》。

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