图片来源：罗尔斯·罗伊斯

当地时间9月3日，美国政府已批准向法国出售4台AE-2100D涡轮螺旋桨发动机和2台多功能、信息分发系统低容量终端区块升级2(MIDS-LVT BU2)。相关费用估计3.5亿美元。

此外，美国将提供AN/ARC-210无线电、AN/ARC-164无线电、L-3 CSW多波段接收机/发射机、AN/ARN-153导航系统、AN/ARN-147接收机、AN/APN-241雷达接收发射机处理器和ARC-190高频接收机等。

在一份声明中，国防安全合作局(DSCA)说:“拟议中的出售将通过提供必要的维持、服务和备件来提高法国的能力，以应对当前和未来的威胁，以支持法国和德国联合管理的C-130飞机机队。”

洛克希德·马丁公司、劳斯莱斯公司、通用电气航空系统公司、雷神公司和ViaSat公司将担任主要承包商。

AE-2100D涡轮螺旋桨发动机

据悉，AE-2100D涡轮螺旋桨发动机是罗尔斯·罗伊斯AE 2100的一款，有着4,000 轴马力级双轴涡轮螺旋桨发动机，带有一个由两级高压燃气轮机驱动的14级高压压气机。低压轴由一个二级动力涡轮驱动，并驱动与螺旋桨连接的复合行星减速齿轮箱。该发动机是第一个使用双FADECs(全权威数字发动机控制)来控制发动机和螺旋桨。

AE 2100是AE 1107C-Liberty涡轮轴发动机的涡轮螺旋桨衍生物。它已被开发为军用运输机、远程海上巡逻机和新一代高速区域飞机50至70座类别。该发动机的模块化设计和易于使用的部件降低了维护成本，而且操作者从与包括AE 3007和AE 1107C-Liberty在内的AE发动机家族超过80%的部件通用性中获益。AE引擎总飞行时间累计达6500万小时。

AE 2100D3发动机与六叶片Dowty(通用航空系统)R391螺旋桨系统耦合，用于洛克希德·马丁公司C-130J大力神系列(C-130J + C-130J + HC/MC-130J + KC-130J + AC-130J)的军用运输、特种任务、空中加油和武装直升机。洛克希德·马丁公司的LM-100J商用货机(一种C-130J派生飞机)选用的也是这种发动机。

AE 2100D2驱动阿莱尼亚C-27J斯巴达中型运输机，这是G.222飞机的升级版。AE 2100J为日本ShinMaywa US-2军用搜救飞机提供动力，而AE 2100A的改版为Saab 2000商用涡轮螺旋桨飞机提供动力。萨博2000 ERIEYE AEW&C采用AE 2100P提供动力。2015年9月，罗尔斯·罗伊斯交付了第2000台AE 2100发动机，安装在美国空军C-130J上。

2014年2月12日，罗尔斯·罗伊斯和洛克希德·马丁公司宣布了一项价值10亿美元的协议，根据该协议，罗尔斯•罗伊斯将为未来的C-130J飞机提供600个发动机。该协议确保罗尔斯·罗伊斯AE 2100在2025年之前作为C-130J所有变体的引擎选择。

C-130运输机

C-130有一个令人印象深刻的履历，几乎没有任何限制，随意后期修改。需要在足球场或航空母舰上降落大型货机？在北极的起落架出了问题，需要用火箭助推器换滑雪板？有一个特殊的行动，地面部队需要空中优势，需要飞机上安装武器覆盖上空？派出它！

在与洛克希德·马丁公司的合作中，美国空军战术空军司令部生产了两架原型YC-130飞机，具有在偏远和严峻环境中执行中程空运任务的能力。YC-130的提议充满了风险，因为如果该项目失败，在喷气式飞机的鼎盛时期投资涡轮螺旋桨飞机可能会损害洛克希德·马丁公司的声誉。但连工程师们都惊讶的是，C-130的表现超出了所有人的预期十倍。

在1954年8月23日的一次成功试飞中，它的四个涡轮螺旋桨发动机，每一个都有3750马力，用来运送64名伞兵(总共72名士兵)，超过了空军对一架新改进的货机的所有要求。从那时起，超过40种型号的飞机在空中飞行，以支持科学研究、天气侦察、人道主义空运任务、战斗行动、空中加油和扑灭野火。

C-130的特点是一个装载坡道和尾部的门，可以容纳托盘装载、车辆和部队。这种飞机可以空投多达42,000磅的货物，或者在前线战斗区域的短的、未改进的简易跑道上降落。C-130可以迅速改装以适应各种类型的货物，如托盘设备、地面装载的材料、空投平台、集装箱运输系统、车辆和人员或航空医疗后送。超过40种“大力神”的改装型，包括民用版本的洛克希德L-100，在60多个国家运行。

2016年，法国国防部长让-伊夫·勒德里安为巴黎购买4架洛克希德·马丁C-130J“大力神”运输机开绿灯，以弥补空中客车“Defence & Space A400M”无法为直升机提供空中加油而造成的能力不足。

根据当年11月美国国防安全合作局发布的一份通知，巴黎方面要求购买两架C- 130J和两架增程KC-130J加油机，4架罗尔斯罗伊斯AE 2100D涡轮螺旋桨发动机和任务设备，价值3.55亿美元。

编译/前瞻高端装备研究组

原文来源：

https://www.airforce-technology.com/news/france-to-buy-engines-and-mids-lvt-bu2-for-c-130-aircraft-from-us/

http://www.fi-powerweb.com/Engine/Rolls-Royce-AE-2100.html

https://coffeeordie.com/c130/

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