水运行业相关公司：目前国内水运行业的上市公司主要有中远海特(600428)、长航凤凰(000520)、中远海控(601919)、宁波海运(600798)、中远海发(601866)、招商轮船(601872)、海峡股份(002320)、中集集团(000039)、盛航股份(001205)、渤海轮渡(603167)等。

本文核心数据：水运政策、发展目标

1、政策历程图

水运是我国是综合运输体系的重要组成部分，对推动我国经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥了重要作用。2019-2021年，我国从港口、海运、内河航运、综合推动新型交通基础设施建设的四个方面全面推进中国水运事业的发展，从而建设交通强国。

2019年，我国出台《关于建设世界一流港口的指导意见》，着力提升港口综合服务能力，加快绿色港口、智慧港口建设，加快推进开放融合发展，加快平安港口建设，推进港口治理体系现代化。2020年出台《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》以及《内河航运发展纲要》共同推动海运以及内河航运的发展。2021年，《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》提出开展智慧航道建设、智慧港口建设并进一步推动交通运输信息平台建设。

2、国家层面政策汇总及解读

——国家层面水运行业政策汇总

国务院、国家发改委、交通运输部等多部门都陆续印发了支持、规范水运行业的发展政策，内容涉及港口及航道建设、智慧绿色航运建设、船员及船舶管理、海洋运输条例等内容：

——《国家综合立体交通网规划纲要》政策解读

2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》提出加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网。其目标为，到2035年国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右(不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程)。其中，铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。

《纲要》同时提出了推进交通的智慧发展，即加快提升交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、网联化;加快推进绿色低碳发展，降低污染物及温室气体排放强度，将优化调整运输结构，形成以铁路、水运为主的大宗货物和集装箱中长距离运输格局。

——国家层面水运行业发展目标解读

根据《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》、《关于建设世界一流港口的指导意见》，到2025年，我国基本建成海运业高质量发展体系，服务品质和安全绿色智能发展水平明显提高;世界一流港口建设取得重要进展，主要港口绿色、智慧、安全发展实现重大突破。到2035年，全面建成海运业高质量发展体系，绿色智能水平和综合竞争力居世界前列;世界一流港口建设取得重要进展，主要港口绿色、智慧、安全发展实现重大突破，地区性重要港口和一般港口专业化、规模化水平明显提升。到2050年，我国海运业发展水平位居世界前列，全面实现海运治理体系和治理能力现代化;全面建成世界一流港口，形成若干个世界级港口群，发展水平位居世界前列。

3、各省市层面的政策汇总及解读

——31省市水运行业政策汇总

目前，江苏、浙江、福建、山东、广东、湖南和海南等，各省份均在 “十四五”时期发布了推动水运建设的支持性政策，政策内容均落实了“绿色、智能化”的主旨：

——31省市水运行业发展目标解读

“十四五”期间，我国主要省份也提出了水运行业的发展目标。其中，不仅浙江、福建、广东、上海、江苏、安徽和海南等沿海城市均提出了水运业的建设目标或规划，湖南、重庆、湖北等内陆城市均提出发展内陆航运、加快港口建设等目标，“绿色、智能化”是各省水运业主要发展方向：

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