据统计，我国交通运输类专业毕业生的就业主要集中在轨道交通领域，历年来，中国国家铁路集团有限公司（简称“中国铁路”）管理的18个铁路局对应届生的需求最大。根据18个铁路局2018年的运行情况，从旅客人数来看，上海铁路局、广州铁路局和北京铁路局位列前三甲，这三家公司也是历届毕业生期待入职的热门企业。接下来，对北京铁路局的校招偏好进行分析。

校园招聘需求大，对交通运输类毕业生青睐有加

从校园招聘需求来看，根据2019年北京铁路局校园招聘公告，该公司计划招录775名本科及以上应届生，校招需求大。其中，铁路运输组织、线路检修与维护、铁路客/货运、行车调度等岗位对交通运输类专业毕业生需求相对更大。

事实上，从北京铁路局2019年度校园招聘招录用生源专业分布来看，2019年度北京铁路局拟招录应届生来自75个专业。其中，电气工程及自动化专业毕业生最多，占比高达12.9%；招录用交通运输专业毕业生人数紧随其后，占比为11.3%，位居第二；此外，包括交通工程、交通运输工程等细分专业在内的交通运输大类专业人才数量占比也位居前列。可见，北京铁路局校招对于交通运输类专业毕业生有较强偏好。

偏爱石家庄铁道大学、北京交通大学等高校毕业生

从学校来看，2019年度北京铁路局在全国33所本科高校共计拟招录应届生705人，招聘主要集中在交通类性质高校。其中，石家庄铁道大学毕业生招录数量最多，达203人；石家庄铁道大学四方学院毕业生招录数量位居第二；此外，北京交通大学、大连交通大学、兰州交通大学等高校也位列招聘人数前十。

而从区域来看，根据北京铁路局应届生招聘高校城市分布，由于业务发展区域性，即北京铁路局运营线路主要集中在北京、天津、河北以及山东、河南、山西省部分地区，2019年度，北京铁路局在北京、石家庄、大连等城市招聘的人数相对更多。

男性毕业生优势突出，硕士研究生需求较大

从性别来看，2019年度，北京铁路局招聘应届生中男女性别差异显著，其中男性比例达74.2%；从学历分布来看，尽管北京铁路局以本科生作为主要招聘对象，但同时对硕研学历毕业生需求也较大，招聘人数占比接近1/4。

平均薪酬为4898元/月，安全/调度员薪资较低

从薪酬来看，根据看准网数据，北京铁路局的平均薪酬为4898元/月。其中，工程师的薪资待遇普遍较好，线路/机械工程师的平均薪酬在8000元/月以上，较为领先；而安全/调度员的薪酬却低于公司平均水平，均不到4500元/月。

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