受新能源汽车补贴大幅下调影响，2019年我国新能源汽车产销呈现先高后低的发展态势，全年销量出现了小幅下滑，导致动力电池市场增长明显放缓，我国锂离子电池行业发展速度有所下降，但发展质量进一步铁生，升级步伐加快。

新能源汽车产量下降影响锂离子电池产量

中国汽车工业协会数据显示，2019年我国新能源汽车产量为124.4万辆，同比下降2.3%，连续多年增长局面被打破。受此影响，2019年我国锂离子电池产量增速显著下降。国家统计局数据显示，2019年我国锂离子电池累计产量为157.2亿只，同比增长12.4%，增速较2018年明显回落，延续了2016年以来增速持续下降态势。2020年1-11月中国锂离子电池累计产量为166.8亿只，累计增长13%

受锂离子电池价格持续下滑影响，2019年我国锂离子电池产业规模较上年小幅增长至1750亿元，增速仅为1%，增速继续呈现回落态势，产业规模增速较产量增速低了近11个百分点。

进出口贸易顺差持续高速增长

锂离子电池进出口增速分化，贸易顺差继续保持高速增长。出口量额齐升，据海关总署数据显示，2019年我国锂离子电池出口20.9亿只，首次突破20亿只，同比增长7.7%，持续增长势头得以保持;出口金额130.3亿美元，同比增长20.3%，延续高速增长态势，增速较上年回落15.4个百分点;

出口平均单价继续提升，2019年我国锂离子电池出口评价单价达到6.2美元/只，较2018年5.6美元/只提高了10.7%。进口量额双降，2019年我国锂离子电池进口14.4亿只，同比2018年下降12.7%，降幅较上年扩大11个百分点;

进口金额37.3亿美元，同比下降4.1%，在2018年出现小幅增长之后再次下滑;进口平均单价稳中有升，2019年我国锂离子电池平均进口单价2.6美元/只，较2018年的2.4美元/只小幅上涨8.3%。

2019年我国锂离子电池实现贸易顺差进一步扩大至93.0亿美元，较2018年的69.4亿美元增长34.0%，增速继续保持高位，增幅较2018年小幅下滑13个百分点。

欧洲成为拉动我国锂离子电池出口金额增长的主要动力。得益于欧洲新能源汽车产量快速增长，我国锂离子电池对欧洲出口金额近两年保持高速增长，成为拉动我国锂离子电池出口增长的主要动力，2019年我国锂离子电池对欧洲出口金额达到了33.0亿美元，同比增长高达64.2%，位居各大洲之首。

欧洲占我国锂离子电池出口总额比重达到了25.3%，较2018年提高了6.7个百分点。欧洲对2019年我国锂离子电池出口金额增长的贡献率达到了58.6%，成为主要增长动力来源。

在美国强劲需求的带动下，我国锂离子电池对北美洲出口金额在过去两年也保持了快速增长，2019年出口额为19.5亿美元，同比增长28.3%，增速较上年小幅放缓，主要原因在于9月1日之后美对我锂离子电池产品加征10%关税，北美洲占我国锂离子电池出口总额比重达15.0%，较2018年增长了1个百分点。

亚洲仍然是我国锂离子电池出口的主要地区，2019年出口额为69.9亿美元，同比增长4.6%，增幅较上年收窄近25个百分点，占我国锂离子电池出口总额比重为53.7%，较2018年下降8个百分点，继续呈现下滑态势。

2019年我国锂离子电池出口金额超过1亿美元以上的国家和地区有21个，较2018年增加了6个。2019年，在我国锂离子电池出口额前20位的国家及地区中，只有对中国香港、越南出口金额出现了同比下滑，对其他国家及地区出口金额则是不同程度增长。

其中，对德国出口金额为12.1亿美元，同比增加4.8亿美元，增长金额位居各国家及地区之首，同比增速达到65.7%，排名上升3位，首次挤进前三;

对美国出口金额为18.7亿美元，较2018年增加了4.3亿美元，增长金额仅次于德国，其排名继续位居第二，并不断拉近与首位的中国香港之间的差距;

对斯洛伐克出口额同比增速高居前20位国家及地区之首，2019年出口金额为1.7亿美元，同比增长超过2700%，排名跃升50位至第13位;

对波兰和西班牙的出口金额排名均提升了8位，对波兰出口金额为2.9亿美元，同比增长200%以上，对西班牙出口金额为1.3亿美元，同比增长超过100%。

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