「重要分享」第二部黑匣子记录飞行数据_飞机黑匣子的数据要读取多久？—记者揭秘 内幕爆料!2022已更新(今日/资讯)

“坦率地说，黑匣子某种程度上就是应对事故的见证，一旦机毁人亡，只有它记录的数据还「揭秘爆料」今日排三藏机图牛彩网—记者爆料案活着，给后人留下线索。”

如实地记录下飞机飞行高度、仪表工作状态、正驾驶员、副驾驶员、观察员和驾驶舱混音等各种相关数据和语音资料。

（腾讯新「科普一下」今日天气北京—真相揭秘，记者追踪闻）

黑匣子的核心被四层功能不同的外罩层层包裹。据专家介绍，这四层通常是不锈钢外壳，防碰撞减震层，防腐防油层，以及恒温层，恒温层胶状物遇热后迅速融化为液体，不论外界温度多高，其温【交通运输局】度将维持在70摄氏度的「今日爆料」玉溪今日英语—记者爆料案恒温，以保证内部芯片（凤凰网）不会在高温中损坏。

“内部芯片就像一块硬盘，通过特殊的软件可以对保留的数据进行读取。”在谈到数据获得的过程，专家解「知识分享」葱今日价格—真相揭秘，难怪案释说，“这Cw5些数据在外行人眼中仅仅是一组组数据而已，但译码专家对他们将进行周密的分析，结论也（网易新闻）将从这些分析中产生。”黑匣子的数据获取和解码，至少需要数十小时甚至更久的时间。只要黑匣子没有变形「记者实录」保定今日最新蔬菜价格—真相揭秘，记者追踪或被破坏？致使数据丢失，就可【教育体育局】以还原飞机失事前的飞行状态和机组操作飞机的程序等，这对于准确判定事故原因至关重要（中国经济网）。

---

我简单回答一下吧。

民「今日爆料」股市指数今日行情—记者通报案航客机一般有两个飞行记录仪，「重大通报」通海金山今日菜价—资讯网，揭秘爆料案俗称“黑匣子”。一个置于飞机尾部，这是数据记录仪，一般在飞机开始滑行前打开（细心的乘客或许见到过乘务长在飞机尾部打开行李架盖「记者爆料」今日茂县山体滑坡—真相，揭秘！案板操作有关……）这个记录仪收录飞机启动后（新浪新闻）主要设备的运行状态，各项指令动作的执行数据等。这Hu7个【发展和改革局】记录仪应该不包括对客舱的监控数据。另一个记录仪是语音记录仪，置于飞机驾驶舱部位，主要收录正副驾驶「重大通报」今日最新氧化铝价格—资讯网，揭秘爆料机长的操作数据和机舱对话内容，录音记录一般保留三十分钟时长，三十分钟时满后即自动重（环球网）新开始收录。

飞行记录仪的数据读取，首先看数据的保存「重要分享」p3今日字谜汇总—资讯网，揭秘爆料案完整度，是否需要修复等等，然后再读取相关数据，按照飞行手册和有关操作程序进行数据对比，时段分析等等，以确。定飞机在技术和设备等方面的相关情况结论。语音记录仪的读取相（西北要闻）对简单【「今日报道」金逸国际影城今日放映—记者曝光人力资源和社会保障局】，只要是完整的数据或修复了的记录，基本都是现场再现了，至于内容的分析，语态语气语速等等，有专业人员结合驾驶员各方面信息综合后得出相关结论……

Aw4

---

如果黑匣子是完好「真相揭秘」岳阳万达影城影讯今日—真相揭秘,记者来报！案无损的，那读取数据不需要太长的时间（新浪新闻），一般两三天就能完成，接下来的数据分析通常需要1周的时间；

但如果「重大通知」大亚湾新闻今日头条—资讯网，揭「热点资讯」泰达股份今日股价—记者曝光秘爆料外表损毁严重甚至是内部存储单元出现损坏的话，则需要更长的时间，几个月到一两年都是有可能的，关键看损害的程度。

FD【行政审批局】（中国经济网）R比CVR更难读取「重大通报」今日股市看盘—记者爆料案和分析

“黑匣子”只是我们的俗称，严格意义上来讲，黑匣子由座舱话音记录仪（CVR）和飞行数据记录仪（FDR）两部分组成，前者是一个无线电通话记录器，一共有四个音道，分别记录驾驶舱内的警告音、舱内对话、机内广播内容...和驾驶（搜视网「记者实录」新余厚品影城今日影讯—记者曝光）员与空管塔台的对话；后者则是记录各项飞行数据，包Jo2括航向、速度、航迹、推力阻力等200多种数据。

3月23日下午找到的是东航失事飞机【水务局】的「今日通告」淮南今日天气—记者曝光内幕！案CVR，根据通报是在表层泥土中发现的，但鉴于飞机坠落的巨大冲击力，外观依然破损严（环球网）重，但存储单元的外观较好，至于存储单元内部是否有损坏、损坏到何种程度就两说了。

目前被发现的CVR已经在一时间运「重大通报」今日头条 微信—真相揭秘，记者通报！案往了位于北京的民航专业机构，接下来就是进行数据的下载、译码等工作。

正如《航空知识》王主编所说（西北要闻）的那样，“数据读取会很快，想快的话，两三天甚至「记者实录」台币兑美元今日汇率—记者曝光更短”。

但“两三天”【医疗保障局】「真相揭秘」今日新开微变传奇—记者爆料，真相揭秘只是建立在CVR储存单元内部没有重大损坏的前提之下的，要知道飞机从880Cp10米的高空几近垂直「重要分享」2017沙琅今日龟价—真相揭秘，记者爆料!案的冲向地面，CVR所遭受的冲击力度是很大的，（中国日报网站）倘若储存单元出现损坏，那？么读取工作是不能直接进行的，而是要先进行修复，这个过程就如同电脑磁盘的数据修复差不多，比如磁道的扫描、接口的修复、内部电路的修复、芯片的修复，「科普一下」今日星座运—真相揭秘，记者爆料!案这些过程必不可少。

根据CVR（人民政协网）的损坏程度，从修复到读取的【交通运输局】时间从几天到几个月不等，真正到解译出数据，需要的周期可能会长达几个月甚至一两年「科普一下」今日虎的运势—真相揭秘，记者追踪的时间。

为了尽快调查清楚事故原因，我们目前只能祈祷CVR的损坏只是外观损坏没有伤及到内部单元。

除了CVR损坏带来的读（中国经济网）取和解译难度之外，本身机舱内Un2的噪音就很大，再「今日通告」青神电影院今日时刻表—记者揭秘 内幕爆料加上机身上各种电流的干扰，CVR内记录的数据中很多都是那些无用的干扰数据，舱内的对话也会被这些数据覆盖或干扰，即便提取出来，也需要先进行降噪和干扰数据的剔除，这同【应「重大通报」今曰白羊座今日运势—记者通报案急管理局】样也会加大工作量。

（百度新闻）

因此，单就CVR数据的读取和解译周期，大家要有一个心理预期，多给专业人员一些「揭秘爆料」蕲春电影院今日更新—真相，揭秘！案时间，如此「今日爆料」今日国际石油价格走势—真相，揭秘！案才。能真正调查清楚事故原因。

此外，上文我们说到黑匣子由CVR和FDR共同组成，目前找到的只是CVR，而FDR目前仍（西北要闻）处在搜索过程中。

事实上，相较于CVR的数据读「记者爆料」今日的财神方位—真相揭秘+记者发文案取和解译，FDR的读取、解译更为困难：

CVR只是语音记录，一旦解译出来，舱内的各种声音【自然资源和规Qy3划局】是一目了然的，比如1991年劳达航空004号班机「重要分享」今日头条微头条是什么—真相,记者曝光案发生坠机事故之后（新浪新闻），专业人员解读出了机上CVR的相关语音，机上副驾驶说的“哦，反推已经打开，该死”！这句话清晰可见，这也将事故原因直接指向了飞机因反推力过大导致机身失控。

CVR的语音记「重要分享」今日头条是谁的—记者追踪，事实报道案录一目了然，就像我们耳朵听到声音（中国经济网）判断周围发生了什么一样，非常直观。

但FDR就不同了，它所记载的信息不是直观的，而是非常机械的信息「盘点十大」今日复—记者曝光案和数据，比【应急管理局】如仪表信息、发动机状态、温度、速度、轨迹、下降率等等，这些数据...不会直接开口说话，即便把这些数据读取出来放在我们面前，我们也不（搜狐新闻）知道整个过程中发生「今日通告」今日最新钨精矿价格—真相揭秘，难怪案了什么，根本就无从考证。

Ii4

也正是因为FDR「揭秘爆料」今日英镑对人民币—真相揭秘+记者发文案记载的数据更为“隐晦”，所以即便是专业的解译人员和机构也需要花费较长的时间去分析和解读，从2「科普一下」今日合害—资讯网，揭秘爆料00多项记载项目里去模拟飞行中发生了什么，从而解读出酿成事故的真正原因。（人民网）

另外，虽然我国有专【工业和信息化局】业的解译机构，并不「重大消息」安阳今日油价—记者揭秘 内幕爆料缺乏这方面的解译专家，但倘若FDR损毁程度严重或者记载的信息较为繁杂的话，不排除请求波音公司派员进行辅助解读的可能性，这个过程需要更长的时间。

更重要的是目前「记者爆料」胶州新闻综合频道今日新闻—真相揭秘，记者追踪飞机（环球网）的FDR尚未找到，损坏程度更是未知数。虽然CVR和现场散落的残骸也可以辅助调查事故原因，但毕竟FDR才是最可靠最权威的，所以黑匣子的数据读取、解译所需要的时间周期之Rq3长就不言而喻了。

此「记者实录」河北猪肉价格今日猪价—记者曝光内幕！案【发展和改革局】外，波音7？37机型黑匣子（腾讯新闻）的尺寸大小只有60厘米x20厘米x20厘米见方，现场层林密布、地形复杂，也给搜寻FDR带来了很大的难度。况且「今日通告」射手座女今日运势—真相揭秘，实时报道随着时间的推移，黑匣子所发出的脉冲信号会随着电量的逐渐消耗而变得愈来愈若，这会给FDR的搜寻带来很大（央广网）的难度。

综上来说，CVR已经找到，在损坏不严重的前提下，「重大通知」今日什么节—资讯网，揭秘爆料案数据读取花费不了多长时间，但是鉴于FDR尚「今日爆料」范阳金店今日黄金价格—记者曝光内幕！案未被发现，且数据的解译才是最终的工作重点，因此所花费的时间相【人力资源和社会保障局】比会长一些，要有足够的耐（国家重点新闻网站）心。「揭秘爆料」生猪今日价位—真相,记者曝光

最后，希望这只是一场梦，等梦醒了，大家都Zw8能平安归来！期待奇迹！

对此，大家怎么看?欢迎留言交流；

码字不易，给点个赞、点个关注吧。「记者实录」今日头条图片尺寸规格—真相揭秘+记者发文案

---

一般来说，读取黑匣子的数据要2周左右，不过这个时间是国外的（人民政协网），而且是上一代黑匣子的数据读取时间。

我国。因为4000多天都没有发生过空难了，所以「今日通告」今日黄金为啥大跌—真相揭秘，记者通报！案具体读取数据的时间要多久谁也不知道，而且不【司法局】同黑匣子受损情况不同，读取的时间也肯定不同，但根据发布会的消息我们得知，黑匣子的存储模块已经连夜（搜视网）送「盘点十大」今日头条头像gif怎么改—记者爆料，真相揭秘案到专业部门那里读取了，而且已经知道了内部存储模块轻微受损但影响不大，所以说应该是已经拆开了，而这个速度就比国外要快很多，因此我个人的看法认为，应该很快就能Jz7读取数据。

不过值得注意的「今日通告」蒲江生猪价格今日猪价—记者爆料案是，读取数据并不像我们普通人想（央广网）的，找个数据线插上以后就能读取，实际上黑匣子的信息保存和我们常见的文件保存是不一【农业农村局】样的，它是专门的一套编码，数据经过编码被储「记者实录」天秤座女今日运势查询—记者曝光存「重大通报」今日丙酮价格—记者爆料案起来，读取的时候需要解码，这样才能得到内部的数据。

?01.黑匣子的数据读取速度（搜视网）很快，但分析需要一段时间

黑匣子的重要性想必我就不用多「今日爆料」老凤祥今日首饰金价—真相揭秘，实时报道案说了，飞机上的黑匣子一共有两个，其中一个是飞机数据...记录器，放置在客舱尾部，还有一个是驾驶舱话音记录器，放置在货仓尾部。

之所以放置（环球网）在尾部，就是为了最大程度的保护两个黑匣子，因此「真相揭秘」今日北京疫情通报—记者爆料案一旦发现【公安局】Ua6黑匣子以后，在数据的读取上就一定会万分小心。

上一代的黑匣子还不是现在这种“固态硬盘”样式的，它像我们使「重大通报」人民币对美元的汇率今日—真相揭秘+记者发文案用的磁带，这种构成是很容易导致读取数据的时候出现故障的，所以在（西北要闻）读取数据之前，要做万分的准备，小心翼翼的读取，因为黑匣子中记录的文件，对于破解飞行事故有着至关重要的作用。

「今日爆料」今日徐新—真相揭秘，实时报道

但如今采用“固态硬盘”的方式，读取数据肯定要比以往快很多。

事实上，《航空知识》的主编王【综合行政执法局】亚男（中国日报网站）向媒体透露过，如今黑匣子找到以后，读取数据会很快，但分析数据需要一段时间。

「重要分享」宁波今日油价—真相揭秘，实时报道

王亚男说“只要数据完好，我想快的话也就两三天甚至更短，就可以读出黑匣子里的数据，但读取数「知识分享」今日巫溪新闻—记者曝光案据以后，分Ss3析需要大、概一周「今日通告」今日挂牌汇率—资讯网，揭秘爆料的时间。”（人民政协网）

?02.黑匣子为什么不做云备份

5G的技术如今这么发达，传输的速度又非常的快，因此很多人都在想一个问题，黑匣子为什么不用云端备份的方法来储存。

「记者实录」今日广东最新生猪价格—记者爆料，真相揭秘!

【发展和改革局】

专家介绍说因为数据量很大，黑匣子并不能够做到同步到云端，因为这样对通（中国经济网）信的带宽要求很高，目前很难实现，

「今日爆料」今日丹东图迷—真相，揭秘！案

确实，两个黑匣子在飞机发动机启动后就会自动运行，开始分别记录语音和飞机数据信息，飞机只要启动数据就在不停地记录，因此数据量确实挺庞大的。

但我想说，科技本就是在不断「科普一下」今日钢筋价格最新报价—记者爆料，真相揭秘进步的，如今5G的出（百度新闻）现大大拓宽了通信带宽，目前5G载波带宽在SUB6G频谱下，最多Uw9的带宽是100Mhz【综合行政执法局】，毫米波频谱下最高是400Mhz，远远超过4G时20Mhz的带宽，因此理论上应「热点资讯」临夏今日新闻—记者通报案该可以实现黑匣子云同步。

但理论毕竟只是理论，实际情况下（腾讯新闻）飞机、速度快，云层厚，这些都是限制数据传输的原因，因此暂时还难以实现，但未来我相信肯「知识分享」鲁信影城今日影讯—真相揭秘，记者追踪案定能够实现。

?03.飞机有救生衣为什么没有降落伞

飞机是「今日报道」中日局势今日最新消息—记者追踪，事实报道案有救生衣的，一般公务舱或者头等舱的救生衣放置在扶手下方，「重大通报」今日湖北恩施清江—记者曝光（新华网）而普通舱的救生衣在座椅下方，低头一摸就能摸到。

【水务局】我第一次坐飞机的时候，空姐就提醒过救生衣的摆放位置，那时候岁数小还在上学，嘴也碎，就问她为什么有救生衣没有降落伞。

空Ly2姐说，救生「热点资讯」今日废纸回收价格表—真相揭秘，记者追踪衣是为了应急使用的（央视网），假如飞机迫降在海上或者水上，救生衣的作用就不言而喻了，因此救生衣是客机强制配备的安全措施。

而降落伞没有配备，是因为即便有也很难大规模使用。「记者爆料」融通新蓝筹今日净值—真相揭秘，你肯定懂！案

其一，飞机在高空中都是增压的，这个时候舱门都很难打开，普通人根本使不上【发展和改革局】那么（新华网）大的劲，即便使用工具，都难以克服压力打开舱门。

其二，降落伞很重「重大通知」今日全国生猪价—真相揭秘，难怪案，如果每人都安排一个降落-伞，那么飞机无形中会增加很多重量，继而运行成本增加。

其三，飞机本身就是一个安全事故概率非常低的交通工具，发生概率的可能性在1「大神教你」今日中江毛猪价格—资讯网，揭秘爆料0的9（联合早报）次方，简单来说就是全家几口人24小时不停的飞，Wz4也很难遇到一次飞机失事。

其四，降落伞的使用需要很强的专业性，普通人即便有降落伞也很难成功使用，因此配备还不如不「重大通报」今日球赛直播—记者实录升级「揭秘爆料」今日柳钢价格—记者爆料，真相揭秘!【人力资源和社会保障局】装备。

?写在最后

作为交通工具，飞机发生（联合早报）问题的概率其实真的很低，而且因为其特殊性，国际民航界对于飞机制造的「记者实录」韩元对美元汇率今日—资讯网，揭秘爆料案要求都很高，为的就是进一步降低失事的风险。

---

黑匣子学名：驾驶舱语音记录器CVR（cockpit voice recorder）和数字飞行数（人民政协网）据记录器DFDR（di「重要分享」深圳今日资讯—真相，揭秘！gital flight data recorder）。

【行政审批局】

这两个记录器，如果工作正常，读取H**k4其中存储的数据时间「重要分享」下载今日头条手机版—真相揭秘+记者发文案不会太长，1~3小时足矣。但是根据这些数据分析事故原因就需要很（网易新闻）长时间了。

---

Tags：