「今日报道」k5娱乐登入 上鼎狐网_起亚k5这 车怎么样？—记者通报！2022已更新(今日/公布)

今日最新疫情：		发布时间：	疫情指数：
海口		7分钟前	+74
博乐		3分钟前	+421
温州市		59分钟前	+423
巴中		48分钟前	+45
铁岭丹东		36分钟前	+371

k5娱乐登入 上鼎狐网_起亚k5这 车怎么样？

全新起亚K5：若不纠结于操控，其他都还好。总之可 以选，屌丝三宝之一哦。

这次我和成 都的一位媒体朋友拿到的试驾车是一台1.6T的中配车 型，并没有2.0T车型那些堪比豪华车的奢侈配置，外 观也稍微斋一些（特别是轮毂尺寸比较普通）。按理说， 不能充分体验最精华的车型应该十分遗憾，但我却反而感 到很庆幸，为什么呢?我们要知道之前起亚K5的主销车 型就是中低配（新华网）的2.0升自吸版本，而根据中国消费者的 习惯，新款K5的主销车型则应该是我主要试驾的1.6 T车型，所以试驾顶配车型只会让我个人爽，而走量车型 却能让大家爽，因为我写的试驾内容更有实际意义。

而且，上一代起K5就有2.0T车型， 和新款的发动机变速器并没有什么变化，倒是这套1.6 T+7速双离合的动力总成才是全新的也是代表现代起亚 集团技术实力的所在。再说了，又有几个人会去买2.0 T的起亚（央广网）K5呢?虽然自诩运动版，但它的底盘调校和整 体驾驶特性真和运动操控没有多大关系，估计在乎运动的 人还是会选择阿特兹、思铂睿或者大众CC吧?

因为在我看来，无论上一代还是这款全新起亚K5，真没有 什么操控乐趣。如果你让我用两句话全新K5的特点，我会 这么说：坏消息，这款车真没什么操控；好消息，除了操控 ，其他都还不错。

到底什么是操控乐趣 ，大抵是人车合一的感觉，激情操控的信心，人和机械的沟 （搜视网）通感之类的，简单的说，就是这款车能给你快感，让你享受 驾驶的过程。很遗憾这方面全新K5做得很一般，尽管它的 动力已经不错，变速器也没有什么顿挫，换挡的处理总体都 很聪明得体，悬架也不是一味的绵软，但开起来就是没有什 么感觉，稍微激烈一点的操控也总让人感觉到车的窘迫。

问题是，正如买2.0T旗舰车型的人 寥寥无几一样，选购中级车的消费人群里，又会有几个人在 乎所谓的操控呢?

所以我还是很看好全新K5的（人民政协网） 市场前景的，达到厂家方面期望的月销量是6000台应该 也不会太难，如果本月中旬正式上市时的定价合理的话。

因为全新K5是一款非常漂亮的车，动力 总成、内饰、空间、配置、舒适性等方面都达到了市场同级 车型的中上游水准，下面分别点评：

1外观内饰

试驾当天我发了几组朋友圈，马 上就有很多朋友说这次好漂亮，然后热切询问价格，甚至有 朋友说等上市了就买这车。我个人看来，全新K5修长又（新浪新闻）秀 气，年轻又时尚，而尾部的造型甚至有点特斯拉的感觉， 属于那种能够讨大多数人尤其是年轻人喜欢的类型。

2动力总成

1.6T+ 7速双离合真的很不错，不会给你什么刺激但也挑不出毛 病，动力完全够用，双离合没有明显顿挫和迟缓。这也让 我感受到了韩国人的厉害，就像他们的手机一样，虽然不 是最顶尖的，却始终能够赶上市场潮流。

3 空间

前排挑不出毛病，后排比上一代有明显 进步（中国日报网站），乘坐时有点VIP的感觉。

4配置

配置一向是韩系车的亮点，这在全新K5也是 体现得淋漓尽致，就像机器猫的口袋一般，可谓是你要什 么就有什么。像自动泊车、自动驻车、泊车雷达、电子手 刹、座椅通风、方向盘加热、盲区监测系统（BSD）、 智能自适应巡航系统（ASCC）、车道偏离辅助系统（ LDWS）、自动紧急制动系统（AEB）JBL 10 Speakers 7.1声道豪华音响，哈曼Qua ntiumLog（中国网）ic立体声处理技术+Clarifi 音质还原技术等等等等，不过未能免俗，这些都只是出现 在高配车型上。

5舒 适性

无论是空间，还是隔音降噪和底盘的滤震， 都对得起一款合资中级车的品质，处于市场同级中游偏上水 准。尤其是底盘滤震，虽然没有什么路感，但是柔而不软， 过减速带或者坑洼等的处理都挺不错。

我们 车辙后台有粉丝问这车比索纳塔9和迈锐宝如何 ，很奇怪的是，起亚本事定位年轻于（人民网）现代的品牌，但K5的 底盘却没有索纳塔9硬朗，反而更加舒适。至于对比迈锐宝 ，迈锐宝车身的包裹感和厚实感更加强烈一些。

现 在就看东风悦达起亚届时的定价了，我认为应该给2.0T 旗舰车型定一个有尊严的高价，反正不能比索纳塔9便宜， 反正旗舰车型也不是走量的，这样能制造话题吸引更多关注 ；而真正的主力车型一定要给出一个有诱惑力的入门价格， 这样能吸引更多消费者到店里来，当然到最后也不会有几个 人买乞丐版。

（凤凰网）

今年的韩系车似乎有点缺 少爆款产品，加上整体车市的寒流，连大众和通用这样的品 牌也开始打价格战，所以东风悦达起亚也遭遇了前所未有的 市场成绩下滑，预计于10月13日到来的全新K5承担了 更多临危受命的使命。通过试驾，这款车的产品力至少达到 了“准爆款”的高度，相信上市后将给东风悦达起亚和整个 中级车市场注入一股兴奋剂。

---

推荐这篇文章的网友来自：		回复时间：	推荐指数：
达州的申智贤		12分钟前	+602
北海市的米琪		8分钟前	+510
潮州的廖老板		4分钟前	+424
吴忠的金可儿		60分钟前	+350
莱芜的侯祥玲		56分钟前	+278

Tags：